中山哪个镇有轻轨,涉及南朗轻轨站

首先说一下，中山地铁其实就是中山轨道交通。1号线设定为中心城区南北向城市轨道交通核心骨架通道、实现港口-中山北站-石岐-东区快速联系，覆盖港口商圈、中山北综合交通枢纽、紫马岭商圈、岐江新城、体育场及沿线多个居住区，主要沿港口世纪路、港口大道、起湾道、博爱路、城南路等交通走廊布局。

中山未来规划有地铁吗？

未来中山将会规划7条地铁线路呢，路线几乎覆盖全市，其中1号线和2号线将率先在2020年建成，但是能不能按时修成就不知道咯～～不过前阵子中山市政府已经开始地铁招标工作了，虽然中间搞了一出“乌龙”，不过好歹也是正常开始了。下面就简单把这些线路给大家介绍下。喜欢我的可以关注我哦，欢迎评论留言。首先说一下，中山地铁其实就是中山轨道交通。

但并不是传统意义上的敌特，而是初步选定“轻型跨座式单轨”，也就是俗称的“云轨”。目前中山市政府规划了七条线路，以下是具体线路图：其中1、2、3号线沿线大部分处于城市建成区内，中段均穿过城市中心人口较为密集区，其中1、2号线作为线网的核心骨架线路；3号线中段也具有较好的客流基础和实施条件；4号线则对应中心城区向外拓展，支撑市域空间结构的形成；5、6、7号线为补充完善的市域轨道线路，支撑市域城市空间布局的形成。

城市轨道1号线1号线现已确定为“港口-中山北-石岐-东区-南区-大涌”，线路全长29.1km，设站20座，平均站间距1.53km.2020年前实施建设48.0km，包括1号线中信凯旋-博爱段、11.8km，2号线小榄环镇北路-玉泉路段、36.2km。1号线设定为中心城区南北向城市轨道交通核心骨架通道、实现港口-中山北站-石岐-东区快速联系，覆盖港口商圈、中山北综合交通枢纽、紫马岭商圈、岐江新城、体育场及沿线多个居住区，主要沿港口世纪路、港口大道、起湾道、博爱路、城南路等交通走廊布局。

城市轨道2号线2号线起自小榄镇民安路和环镇北路路口，自西向东布设，先后经过东升镇、西区、石岐区、东区和火炬区，东至广珠城际中山站，强化中山站和小榄站之间的衔接。与1号线构成以石岐为中心、向外放射的“十”字型骨架线网。线路全长31.2公里，其中高架线长29.32公里、地下线长1.88公里。设站19座，除小榄站为地下车站外，其余车站均为高架车站。

平均站间距1.71公里。最大站间距为2.75公里，为东成路站至工业大道站，最小站间距1公里，为湖滨路站至东明路站。城市轨道3号线3号线实现了古镇-横栏-沙溪-西区-石岐-东区的东西向联系，覆盖富华道、中山路商业走廊，主要沿岐江公路、富华道、中山路交通走廊布局，远景考虑沿旧岐江公路向西延伸至古镇。规划线路长32.3km，设站18座，平均站间距1.90km。

城市轨道4号线4号线实现了岐江新城-中山站-火炬区南部-翠亨新区核心区-翠亨起步区的联系，同时换乘7号线实现了南头、黄圃、三角与翠亨新区的联系。规划线路全长24.7km，设站12座，平均站间距2.25km。城市轨道5号线5号线覆盖西区、大涌、板芙、神湾、三乡、坦洲，主要沿中山一路、古神公路、茅湾路、坦神公路等交通走廊布局，线路长52.7km，设站22座，平均站间距2.51km。

城市轨道6号线5号线是西北组团古镇、小榄、东凤、南头之间的纵向联系补充通道，主要沿中兴大道、东岸西路、环镇北路、南头大道等交通走廊布局。线路长23.1km，设站12座，平均站间距2.10km。城市轨道7号线7号线覆盖岐江新城、港口、三角镇区、黄圃镇区、南头镇区，主要沿福源路、金三大道、兴圃大道等交通走廊布局。

大家觉得中山三角镇未来发展潜力大吗？靠近南沙自贸区，听说未来有城轨接18号地铁？

中山市三角镇位于中山市东北部，紧靠南沙自贸区，区位优势明显，未来发展潜力巨大。三角镇位于中山市的地理位置图众所周知，广州甚至广东省，都大力发展南沙自贸区，已经上升为省级乃至国家级的自贸区，中山市三角镇就是位于南沙自贸区的南部，仅仅只有一条珠江出海口的支流相隔。从地理位置来看，位于南沙附近，其实也是位于粤港澳大湾区的几何中心。

三角镇位于粤港澳大湾区的几何中心南沙自贸区附近另一方面，三角镇辖区面积较大，拥有70.13平方公里，是中山市比较大的镇街之一，面积大想象空间也大，后续中山市很多能够大力持续发展的镇街，就属于区位优势明显 辖区面积较大的区域。三角镇被列为中山市商业网点之一三角镇目前在全中山也是被定为较强和较优先的区域，以三角迪茵湖商业中心为代表的经济核心区域，能够整体带动三角镇的经济产业升级，并且与南沙自贸区形成互动与互补。

三角镇原有相对完整和稳定的工业区域和体系，目前正在进行城市更新规划与部分项目落地，通过这样次，打造四大改造区，促使产业升级。三角镇位于粤港澳大湾区的交通地图最后还是说一下三角镇的交通优势，位于中心，代表就是交通四通八达，包括高速路、城轨等，都有经过三角镇。中山市第一条高速公路广澳高速最早就设有三角出入口，后面还有中山市东环高速也有经过三角镇。